特定場景L4自動駕駛

天津華明高新區“自動駕駛智能網聯通勤車”

適宜于組成化村道、實時路況良好的，關閉或半關閉范圍，且超車路線地圖相較規定、行車速度較低。來往設備運行責任可一鍵化，來往設備可編隊標準化管理或共享服務格局產品運營

第二代自動駕駛智能網聯小巴

增強人身安全線控減震職能，提供了沒事種不錯保證 許多混合職能保級模試及損壞保護措施模試的、穩定性可靠預計性主動司機工程車輛機構與抑制措施

機場內特殊應用的自動駕駛車輛

這項目就地城鎮化的綜合了候機樓運行環保，以候機樓特類施工該工程避免為軟件，將自主駕使方法和云控實時監控方法相綜合，確保候機樓特類該工程避免有率、平安化、沒人化的運行。這種特類該工程避免有 VIP 紅貴賓車及驅鳥車、巡場車、渾然檢測工具車等，擔負著候機樓環保下的三種施工職權

聯合國內知名主機廠，實現自動駕駛小巴量產

清智蘋果支持發展的這套一鍵安全驅動員緩解辦法設計方案地位于 SAE 標準 L4 級，以不同環境一鍵安全驅動員做設備把握點，日趨滿足半打開環境和高機耕路一鍵安全驅動員。運營本職工作中可避讓變道、一鍵跟車、避而遠之功能障礙等，也借助云app對車量做遠程操作服務管理、運維、網絡監控。緩解辦法安全驅動員員人為投資成本高、本職工作剛度大、車量缺乏性運維分工協作等疼點

蘇州城市微循環智能駕駛小巴在區域內落地運行

致力于“福建省首支車高速聯網先導區”，配有清智近期最新手動駕車水平的RoboBUS微不斷循環代步大型項目于2021和2023年在上海市相區內真實落地頁執行。精確定位于交通出行方式主干線的集散產品，要點部位直連接駁，可達成智能化拼車產品和高頻率率的短途出行方式。